التوترات الإقليمية تؤثر على الملاحة وتغير مسارات الشحن

أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن التطورات العسكرية في المنطقة تؤثر على قناة السويس، وهي من أهم مصادر النقد الأجنبي لمصر، حيث تمر منها حوالي 15% من التجارة العالمية.

وأوضح السمدوني أن المخاطر تتجاوز القناة، لتشمل اضطرابات الملاحة في البحر الأحمر ومضيق باب المندب، مما يدفع بعض شركات الشحن لتغيير مساراتها بعيدًا عن المنطقة، بسبب المخاوف الأمنية وزيادة تكاليف التأمين.

وأشار إلى أن هذا التحول في الملاحة البحرية عادة ما يؤدي إلى زيادة تكاليف التأمين والشحن، وقد يؤدي لتقليل عدد السفن العابرة للقناة، مما يضغط على إيراداتها وتدفقات النقد الأجنبي، وهذا يؤثر على الاحتياطي النقدي لمصر.

وفي هذا السياق، أعلنت شركة الشحن الدنماركية “ميرسك” عن تعليق الإبحار عبر قناة السويس ومضيق باب المندب حاليًا، مع تحويل مسار رحلتي ME11 وMECL إلى طريق رأس الرجاء الصالح.

وبيّن السمدوني أن قناة السويس حققت إيرادات بلغت حوالي 449 مليون دولار منذ بداية العام الجاري، مع عبور 1315 سفينة بحمولات صافية تقدر بنحو 56 مليون طن، مقارنة بإيرادات بلغت 368 مليون دولار خلال نفس الفترة من العام الماضي، وفق تصريحات رئيس هيئة قناة السويس الفريق أسامة ربيع.

لفت السمدوني إلى أن مصر تكبدت خسائر كبيرة في إيرادات القناة منذ بداية حرب غزة، حيث قدّر الرئيس عبد الفتاح السيسي حجم الخسائر بنحو 8 مليارات دولار بسبب الهجمات التي استهدفت السفن التجارية في المنطقة.