مصر تحقق تقدمًا في صناعة الحافلات الكهربائية وتزيد من صادراتها

نشر المركز الإعلامي لمجلس الوزراء مجموعة من الإنفوجرافات على منصاته الرسمية، وركزت على التطورات الكبيرة في صناعة الحافلات بمصر، وكيف ساهمت هذه التطورات في تلبية احتياجات السوق المحلي وتعزيز فرص التصدير، وذلك ضمن استراتيجية الدولة لتوطين صناعة المركبات وزيادة التصنيع المحلي.

الطفرة الحالية تعكس نجاح الدولة في تعزيز الإنتاج المحلي للحافلات من خلال شراكات مع كبرى الشركات العالمية، بجانب دعم المصانع المحلية وزيادة الطاقة الإنتاجية، مما أدى إلى زيادة نسب المكون المحلي. هذا النجاح ساعد الصناعة الوطنية على تلبية احتياجات السوق المحلي وتعزيز فرص التصدير، حيث حصلت على إشادات دولية واسعة.

الإنفوجرافات استعرضت الشهادات العالمية التي تؤكد نجاح مصر في توطين صناعة الحافلات، حيث أشارت وكالة “فيتش” إلى أن الحكومة توفر فرصًا مهمة لمصنعي السيارات الكهربائية، عبر دعمها لتحويل الحافلات العامة إلى الكهرباء، كما يقوم عدد من كبار مصنعي المعدات الأصلية بإنتاج السيارات محليًا.

كما أشارت “فيتش” إلى أن التطورات الأخيرة تفتح آفاق نمو في قطاع المركبات، بدعم من إعلان شركة النصر للسيارات عن زيادة الإنتاج المحلي، ومبادرة شركة فولفو باص لتطوير منشآتها بالتعاون مع “غبور أوتو”.

شركة فولفو السويدية أثنت على شراكتها مع شركة MCV المصرية، حيث أكدت أن المصنع الجديد في القاهرة تم بناؤه وفق أعلى معايير الجودة، مما يتيح مرونة أكبر لتلبية احتياجات الأسواق الأوروبية.

فيما يخص الشراكات العالمية والمصانع المحلية، أوضحت الإنفوجرافات أن مصر أصبحت قادرة على إنتاج ما بين 2000 إلى 2500 أتوبيس سنويًا، حيث تنتج شركة “MCV” 100 أتوبيس كهربائي خلال مرحلتيه الأولى والثانية، بمكون محلي يصل إلى 50%، وتقوم الشركة أيضًا بالتعاون مع فولفو السويدية لتصنيع 1200 أتوبيس كهربائي مخصص للتصدير للأسواق الأوروبية.

أيضًا، أعلنت شركة النصر للسيارات أنها ستبدأ إنتاج أتوبيس “يوتنج” في نوفمبر 2025 بمكون محلي 50%، والذي سيستخدم في النقل الداخلي بالعاصمة الجديدة، بينما ستقوم شركة غبور بإنتاج أتوبيس بمكون محلي 60% لنفس الغرض.

في سياق متصل، أعلنت شركة النصر للسيارات عن تصنيع أتوبيس “نصر سكاي” في ديسمبر 2025 بطاقة 300 أتوبيس سنويًا، مع خطط لزيادة هذه الطاقة، بنسبة مكون محلي 63.5%، كما تُصنع الشركة أيضًا الميني باص “نصر ستار” بقدرة تصميمية تصل إلى 500 ميني باص سنويًا، وبنسبة مكون محلي تتجاوز 70%.

وفيما يتعلق بمشروعات الصناعات المغذية لصناعة المركبات، أوضحت الإنفوجرافات أنه تم توقيع عقد لإنشاء مصنع مجموعة سايلون الصينية للإطارات، بطاقة إنتاجية في المرحلة الأولى تصل إلى 3 ملايين إطار لسيارات الركوب و600 ألف إطار للشاحنات والحافلات، بالإضافة إلى مصنع “المنصور” الذي سيقوم بتصنيع فلاتر المركبات بطاقة إنتاجية 10 ملايين فلتر سنويًا لمختلف أنواع المركبات.