محطة حاويات الدخيلة تعزز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي

تعمل وزارة النقل حاليًا على مشروع كبير لإنشاء محطة حاويات عالمية في ميناء الدخيلة، وذلك ضمن خطة تطوير الموانئ المصرية لتعزيز التجارة الدولية عبر الممر اللوجيستي السخنة الدخيلة.

تفاصيل المحطة الجديدة وقدرتها التشغيلية

يتضمن المشروع إنشاء محطة حديثة باسم تحيا مصر 2 بالتعاون مع شركة ملاحة عالمية، المحطة ستكون على رصيف طوله 1200 متر ضمن رصيف 100 البالغ طوله 1680 متر، بعمق يصل إلى 18 متر وعلى مساحة تقارب 840 ألف متر مربع.

ومن المتوقع أن تصل الطاقة الاستيعابية للمحطة إلى حوالي 1.5 مليون حاوية سنويًا، مع تخصيص نسبة كبيرة منها لتجارة الترانزيت، مما يعزز من تنافسية ميناء الدخيلة.

تقدم ملحوظ في التنفيذ

أعلنت وزارة النقل عن تقدم كبير في المشروع حيث تم الانتهاء من أعمال البنية التحتية، وبدأت الآن أعمال البنية الفوقية تمهيدًا لتشغيل المحطة وفق الجدول الزمني المحدد.

فرص عمل ودعم للاقتصاد

سيوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يعزز الاقتصاد المحلي ويوفر فرص جديدة للشباب.

استقبال أحدث السفن العملاقة

من المتوقع أن يخدم الرصيف الجديد السفن العملاقة التي يصل طولها إلى 400 متر وبحمولات تصل إلى 24 ألف حاوية، مما يزيد من كفاءة الميناء وقدرته على استقبال أكبر سفن الحاويات في العالم.

شراكة عالمية لتنفيذ المشروع

تم توقيع عقد تنفيذ البنية الفوقية وإدارة وتشغيل وصيانة المحطة بين هيئة ميناء الإسكندرية وتحالف دولي يضم شركتي هاتشيسون وMSC، وذلك ضمن مشروع الممر اللوجيستي المتكامل السخنة الإسكندرية.

رؤية لتحويل مصر إلى مركز عالمي

يعكس المشروع توجه الدولة نحو استغلال موقعها الجغرافي المتميز، وتحويل الموانئ المصرية إلى مراكز رئيسية في حركة التجارة العالمية، مما يعزز دور مصر كمحور لوجيستي إقليمي ودولي.