انتهت الهيئة العامة للطرق والكباري من إنشاء “كوبري خور مايو”، وهو أحد أكبر المشاريع في شبكة القطار الكهربائي السريع التي تربط العين السخنة بالعلمين ومطروح.
الكوبري يعد شريان حيوي يربط بين ضفتي جبلين ويعبر مجرى سيل رئيسي في منطقة 15 مايو، وقد تم تصميمه ليكون جزءًا أساسيًا من مسار القطار الكهربائي السريع، متجاوزًا العقبات الطبيعية بأحدث الأساليب الهندسية.
الكوبري هو الأعلى من نوعه في مصر، حيث يصل ارتفاع محورين منه إلى 90 مترًا لكل محور، بينما تتدرج ارتفاعات بقية المحاور على منحدرات الجبلين. يتكون الكوبري من 9 محاور، بطول إجمالي للأعمال الخرسانية يبلغ 550 مترًا وعرض يصل إلى 14 مترًا.
الهيكل العلوي تم تنفيذه باستخدام نظام “العربات المتحركة” بارتفاع 8 أمتار فوق قمة الـ 90 مترًا وبطول 340 مترًا. كما يضم الكوبري ثلاث محاور من الباكيات المعدنية، طول كل منها 60 مترًا ووزن إجمالي يصل إلى 2250 طنًا، وتم تنفيذها بنظام (Deck Pushing) المتطور.
كوبري خور مايو يبرز قدرة المهندس المصري على التغلب على التحديات الجبلية، مما يضمن استمرارية مسار القطار السريع دون انحرافات، ويساهم في تحقيق زمن رحلة قياسي وأعلى درجات الأمان لمستخدمي شبكة النقل الجماعي الأخضر.
التعليقات