يتساءل الكثير من المواطنين عن كفاءة سيارة “كيوت” في استهلاك الوقود مقارنة بالتوكتوك التقليدي، بالإضافة إلى تكاليف تشغيلها وفترة الضمان، في ظل حديث محافظة الجيزة عن البديل الجديد.
تكاليف تشغيل منخفضة
محافظة الجيزة أكدت أن المبادرة تستهدف استبدال التوكتوك بسيارة أكثر أمانًا واقتصادية، مع الحفاظ على تكاليف تشغيل منخفضة وتحقيق ربحية أعلى لأصحاب المركبات، كما تهدف إلى تقديم خدمة مريحة للمواطنين. السيارة “كيوت” تتميز بتشغيل اقتصادي باستخدام الوقود المزدوج (بنزين وغاز)، وتصميمها العملي يحقق استهلاكًا منخفضًا للكيلومتر، مما يجعلها خيارًا مناسبًا لأصحاب التكاتك الراغبين في التحول إلى مركبة حضارية.
خيار اقتصادي وبديل حضاري
المركبة البديلة للتوكتوك هي سيارة صغيرة تُعتبر خيارًا اقتصاديًا وبديلًا حضاريًا، حيث تتميز بقدرتها على الحركة داخل الشوارع الضيقة. السيارة تعمل بالغاز الطبيعي والبنزين، وتقطع مسافة تصل إلى 550 كم بخزان واحد. محركها بسعة 217.9 سي سي وبقدرة 13 حصانًا، وتستوعب 10 أمتار مكعبة من الغاز و8 لترات من البنزين، مما يجعل تكلفة الكيلو متر الواحد نحو 47 قرشًا فقط. المحافظة بدأت تنفيذ منظومة الإحلال في مرحلتها الأولى داخل أحياء الهرم والعجوزة، بالإضافة إلى مدن السادس من أكتوبر وحدائق أكتوبر، مع التركيز على أصحاب مركبات التوكتوك فقط لضمان عدم خلق زحام مروري جديد.
مواليد الجيزة فقط.. شرط أساسي لاستبدال التوكتوك بـ«كيوت»
المحافظة أوضحت أن مشروع استبدال التوكتوك بالمركبة الحضارية “كيوت” هو مشروع اختياري وليس إجباريًا، مشيرة إلى أنه لن يتم إحلال أي مركبة إلا بتوافر عدد من الشروط، أهمها أن يكون صاحب المركبة من مواليد محافظة الجيزة ومثبتًا ببيانات الرقم القومي.
التعليقات