أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن مصر تبذل جهودًا لتهدئة الأوضاع في غزة، مما ساهم في تحسن حركة الملاحة، حيث بدأت الأمور تتحسن منذ قمة شرم الشيخ في ديسمبر الماضي.
أوضح السمدوني أن الشركات الملاحية تحتاج بعض الوقت للعودة لمعدلات التشغيل الطبيعية، لأن جداول التشغيل تكون سنوية، وأي تغيير فيها يحتاج تنسيق مسبق لضمان استقرار العمليات.
إحصائيات الملاحة النصفية
أشار إلى أن إحصائيات قناة السويس خلال النصف الأول من السنة المالية 2025/2026 تُظهر تحسنًا ملحوظًا، حيث زادت أعداد السفن العابرة بنسبة 5.8%، وارتفعت الحمولات الصافية بنسبة 16%، مما أدى لنمو الإيرادات بنحو 18.5% مقارنة بنفس الفترة من السنة المالية 2024/2025.
| السنة المالية | نسبة زيادة السفن | نسبة زيادة الحمولات الصافية | نسبة نمو الإيرادات |
| 2025/2026 | 5.8% | 16% | 18.5% |
أضاف أن استئناف إحدى خدمات شركة Maersk لعبورها عبر البحر الأحمر وقناة السويس يُعتبر رسالة طمأنة للأسواق العالمية بشأن أمن الملاحة، ويُتوقع أن يشجع خطوطًا ملاحية أخرى على العودة تدريجيًا.
تعافي الإيرادات
أكد السمدوني أن تراجع التوترات يدعم تعافي إيرادات القناة، التي كانت حوالي 10 مليارات دولار قبل الحرب في غزة، ثم انخفضت إلى نحو 4 مليارات دولار، مشيرًا إلى أن الاعتماد المؤقت على خطوط شحن بديلة لا يُشكل تهديدًا كبيرًا للقناة، بسبب ارتفاع تكاليف الشحن وتأثيرها على المستهلك ومعدلات التضخم.
في هذا الإطار، أشار إلى أن هيئة قناة السويس أقرت حوافز وتخفيضات لسفن الحاويات لجذب الشركات الملاحية مرة أخرى وتعزيز جدوى العبور عبر القناة.
تحسين بيئة التشغيل
أكد أن القناة تشهد استثمارات مستمرة لتحسين بيئة التشغيل في الجوانب اللوجستية والبشرية والفنية، مثل تطوير المعدات، وزيادة كفاءة العنصر البشري، وتحديث المجرى الملاحي، مما يعزز تنافسية القناة وقدرتها على استيعاب النمو المستقبلي.
التعليقات